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噪聲傳感器工作原理詳解

近年來(lái),噪聲投訴頻頻發(fā)生。在所有噪聲投訴的來(lái)源中,來(lái)自社會(huì)生活的噪聲投訴最多,其次是建筑施工的噪聲投訴,充分說(shuō)明噪聲污染嚴(yán)重影響了人們的日常活動(dòng),必須加強(qiáng)治理。京海鳴的噪聲傳感器配備了一個(gè)高靈敏度的駐極體電容麥克風(fēng)。當(dāng)物體產(chǎn)生聲音時(shí),聲波振動(dòng)和位移麥克風(fēng)中的駐極體膜,導(dǎo)致電容器發(fā)生變化,從而產(chǎn)生與變化相對(duì)應(yīng)的小電壓,實(shí)現(xiàn)從光信號(hào)到電信號(hào)的轉(zhuǎn)換。①噪聲傳感器采用高靈敏度電容麥克風(fēng),信號(hào)穩(wěn)定,精度高。②噪聲傳感器IP65保護(hù)等級(jí)高,電壓電源寬,抗干擾能力強(qiáng)。③從30到120,噪聲...

  • 2017

    9-26

    電流環(huán)噪音傳感器人性化的界面設(shè)計(jì)電流環(huán)噪音傳感器可以清楚的顯示噪音,方便直觀,可以定制,可以實(shí)時(shí)顯示監(jiān)控噪音,支持3種接口,可以回傳數(shù)據(jù),操作簡(jiǎn)單,可以外接顯示器件。電流環(huán)噪音傳感器可以數(shù)據(jù)回傳,支持多種接口,體積小巧,方便兼容其他設(shè)備,方便安裝:支持多種接口輸出。儀器內(nèi)置高靈敏度傳感器,4~20mA標(biāo)準(zhǔn)電流模擬量輸出,直接與用戶的PC系統(tǒng)配套使用,實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)噪聲的實(shí)時(shí)監(jiān)控,廣泛用于各種工業(yè)噪音測(cè)量領(lǐng)域。電流環(huán)噪音傳感器廣泛用作工業(yè)領(lǐng)域的模擬通信接口,可以方便地通過(guò)雙絞線將遠(yuǎn)...

  • 2017

    8-21

    電流環(huán)噪音傳感器成為理想的產(chǎn)品選擇電流環(huán)噪音傳感器主要是根據(jù)霍爾效應(yīng)和磁補(bǔ)償原理制作而成的一種用于直流、交流、脈沖電流的檢測(cè)與安全控制的器件,其用途廣泛,目前主要用于電力系統(tǒng)微機(jī)監(jiān)測(cè)、智能大廈配電監(jiān)測(cè)、變速驅(qū)動(dòng)設(shè)備、伺服電機(jī)、UPS和電信設(shè)備供電電源、焊接設(shè)備供電電源、過(guò)流保護(hù)、電子電路的電流監(jiān)控、接地故障檢測(cè)、汽車蓄電池管理系統(tǒng)、機(jī)器人等高新技術(shù)領(lǐng)域中。電流環(huán)噪音傳感器多圈有線開環(huán)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),靈敏度高,開環(huán)電流傳感器,可以進(jìn)行交流或直流電傳感,線性比率輸出,效應(yīng)時(shí)間快,體積小...

  • 2017

    7-17

    噪聲傳感器的智能化進(jìn)程值得期待噪聲傳感器是一種適合遠(yuǎn)程噪聲監(jiān)控的新型聲級(jí)計(jì),分別符合GB/T37851型和2型標(biāo)準(zhǔn),可將傳統(tǒng)聲級(jí)計(jì)顯示屏上的聲壓級(jí)數(shù)據(jù),直接以4-20毫安電流信號(hào)、1-5V電壓信號(hào)或RS485數(shù)字信號(hào)輸出,傳輸距離大于1km;方便連接PLC、PC、DCS等各種控制設(shè)備。噪聲傳感器使用不銹鋼外殼,堅(jiān)固防腐,適合各種惡劣的工業(yè)環(huán)境;身形小巧,易于安裝,適合集成于各種環(huán)境、產(chǎn)品監(jiān)控設(shè)備,組成單點(diǎn)或多點(diǎn)噪聲監(jiān)控網(wǎng)絡(luò),可用于產(chǎn)品噪聲監(jiān)測(cè)、城市交通噪聲監(jiān)測(cè)、建筑噪聲監(jiān)測(cè)和...

  • 2017

    6-19

    噪音顯示系統(tǒng)符合操作習(xí)慣設(shè)計(jì)噪音顯示系統(tǒng)產(chǎn)品本身有微調(diào)按鍵,方便客戶長(zhǎng)期使用后對(duì)噪音測(cè)量值進(jìn)行校準(zhǔn),顯示數(shù)字清晰,溫度、濕度、噪音檢測(cè)數(shù)值如有異常,可做到*時(shí)間被發(fā)現(xiàn)。噪音顯示系統(tǒng)本身有微調(diào)按鍵,方便客戶長(zhǎng)期使用后對(duì)溫度、濕度、噪音測(cè)量值進(jìn)行校準(zhǔn),可根據(jù)客戶要求增加溫度、濕度、噪音超限聲光報(bào)警功能。噪音顯示系統(tǒng)具有聲級(jí)計(jì)的全部功能,并克服了傳統(tǒng)手持式聲級(jí)計(jì)信號(hào)輸出復(fù)雜、不便遠(yuǎn)程傳輸?shù)娜秉c(diǎn)。不需外加任何采集卡及信號(hào)轉(zhuǎn)換設(shè)備,無(wú)需量程切換。噪音顯示系統(tǒng)按產(chǎn)品噪聲檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)量方法...

  • 2016

    11-22

    噪聲顯示器搶占新型設(shè)備要角噪聲顯示器就是一個(gè)多功能聲采集前端,外殼不銹鋼材質(zhì)、重量輕,體積小,安裝靈活,作為一個(gè)全天侯實(shí)時(shí)監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)噪音的監(jiān)測(cè)單元,可帶監(jiān)控軟件或兼容用戶控制系統(tǒng)組成的噪聲測(cè)量系統(tǒng)。噪聲顯示器具備了傳統(tǒng)聲級(jí)計(jì)的所有功能,可選擇有線或無(wú)線的多種方式實(shí)時(shí)采集數(shù)據(jù);實(shí)現(xiàn)全天候?qū)崟r(shí)噪聲監(jiān)控,可通過(guò)有線或無(wú)線方式,將遠(yuǎn)端的噪聲數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸?shù)接?jì)算機(jī)、PLC、DCS等控制設(shè)備,組成一套多點(diǎn)噪聲監(jiān)控系統(tǒng),用以監(jiān)控、分析與判斷噪聲大小、頻譜、方位等信息。噪聲顯示器同時(shí)軟件可自動(dòng)生...

  • 2016

    10-27

    車位誘導(dǎo)在技術(shù)上的要求車位誘導(dǎo)系統(tǒng)是一套可應(yīng)用于停車場(chǎng)車位引導(dǎo)的軟硬件集成系統(tǒng),主要適用于大、中型地下停車場(chǎng)。一般情況是指在停車場(chǎng)引導(dǎo)車輛停入空車位的智能車位誘導(dǎo)系統(tǒng),由探測(cè)器對(duì)車位進(jìn)行檢測(cè),通過(guò)顯示屏顯示空車位信息,司機(jī)通過(guò)該信息,實(shí)現(xiàn)輕松停車。車位誘導(dǎo)系統(tǒng)可分類為超聲波車位引導(dǎo)系統(tǒng)、視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)。中大型停車場(chǎng)內(nèi)部空間復(fù)雜、結(jié)構(gòu)類似,車主往往會(huì)被立柱和已停放的車輛阻礙視線,無(wú)法及時(shí)發(fā)現(xiàn)空余車位,常常誤入無(wú)車位的死胡同,不斷在停車場(chǎng)里浪費(fèi)時(shí)間兜圈子尋找車位。管理者不能實(shí)時(shí)...

  • 2016

    9-24

    車場(chǎng)剩余車位引導(dǎo)已到達(dá)一個(gè)新的高度車場(chǎng)剩余車位引導(dǎo)電腦或服務(wù)器出現(xiàn)故障,月租車正常進(jìn)出,臨時(shí)車正常進(jìn)出并收費(fèi),脫機(jī)狀態(tài)顯示屏和語(yǔ)音都能正常工作,視頻流和地感觸發(fā)可自由選擇,支持多種收費(fèi)模式。車場(chǎng)剩余車位引導(dǎo)車牌模糊對(duì)比,提高系統(tǒng)識(shí)別率,多方向來(lái)車、車道過(guò)寬等復(fù)雜情況,可采用雙攝像機(jī)識(shí)別提高識(shí)別率,支持多種收費(fèi)打折模式,多車位多車功能,管理一個(gè)車主,多輛車對(duì)應(yīng)多個(gè)月租車位的情況,完善的無(wú)牌車處理機(jī)制和污損車牌處理機(jī)制,支持手動(dòng)觸發(fā)識(shí)別和手動(dòng)修改車牌。車場(chǎng)剩余車位引導(dǎo)黑名單功能,...

  • 2016

    8-26

    噪聲檢測(cè)系統(tǒng)深受廣大用戶青睞噪聲檢測(cè)系統(tǒng)是一種以計(jì)算機(jī)為中心,配套精密、高速、多通道噪聲振動(dòng)信號(hào)同步測(cè)量分析系統(tǒng),可進(jìn)行大容量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、高速數(shù)據(jù)處理,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)FT細(xì)譜、1/3倍頻程譜、聲壓/時(shí)間歷程分析等等各種時(shí)頻分析。噪聲檢測(cè)系統(tǒng)分析系統(tǒng)可以從1~32通道任意組合噪聲與振動(dòng)測(cè)量通道,實(shí)現(xiàn)噪聲、加速度、速度、位移等物理量的實(shí)時(shí)測(cè)量。并能自動(dòng)生成各種分析結(jié)果圖表。該系統(tǒng)具有價(jià)格低、功能強(qiáng)大、精度高等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于噪聲測(cè)量、振動(dòng)測(cè)量、實(shí)時(shí)FFT分析、1/1與1/3倍頻程譜分析、...

  • 2016

    7-27

    超聲波車位探測(cè)器是工業(yè)的發(fā)展的衍生物超聲波車位探測(cè)器是立體車庫(kù)車位引導(dǎo)系統(tǒng)中的重要組成部分,安裝在每個(gè)車位鐵板的中間,采用超聲波測(cè)距的工作原理獲取車位狀態(tài)信息,通過(guò)無(wú)線通信實(shí)時(shí)上傳車位狀態(tài)至本組車庫(kù)對(duì)應(yīng)的無(wú)線車位指示燈,車位指示燈匯集本組車庫(kù)的所有車位狀態(tài)信息,超聲波車位探測(cè)器判斷本組車庫(kù)中有無(wú)空車位并做對(duì)應(yīng)的顏色狀態(tài)顯示,指引車主停車,通過(guò)無(wú)線通訊將所有車位信息上傳至無(wú)線區(qū)域控制器。超聲波車位探測(cè)器美觀大方,科技感強(qiáng),提高停車場(chǎng)形象檔次,采用無(wú)線通訊、電池供電,超低功耗設(shè)計(jì)...

  • 2016

    6-27

    噪音顯示系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)資源循環(huán)利用的意義噪音顯示系統(tǒng)主要由三部分組成:現(xiàn)場(chǎng)噪聲數(shù)據(jù)采集點(diǎn)、通訊設(shè)備及通訊平臺(tái)、調(diào)度中心系統(tǒng),現(xiàn)場(chǎng)噪聲數(shù)據(jù)采集點(diǎn),實(shí)時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)噪聲數(shù)據(jù)采集到智能監(jiān)控終端內(nèi),同時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況實(shí)現(xiàn)采集點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)的自動(dòng)報(bào)警,防止污染惡化。噪音顯示系統(tǒng)鑒于各噪聲數(shù)據(jù)采集點(diǎn)布設(shè)的環(huán)境復(fù)雜、網(wǎng)點(diǎn)分散,用有線布線必定將大大浪費(fèi)人力物力,噪音顯示系統(tǒng)具有體積小、功耗低、配置使用簡(jiǎn)單、即插即用。通過(guò)內(nèi)插一張聯(lián)通WCDMA數(shù)據(jù)卡自動(dòng)撥號(hào)后作為數(shù)據(jù)傳輸通道,并實(shí)現(xiàn)24小時(shí)永遠(yuǎn)在線、實(shí)時(shí)監(jiān)控的目的...

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